1860MPA高い引張強さの低い弛緩のPCの繊維のための
橋、高速方法、ダム、空港等
PCの鋼線の繊維のための1.Main Techncialの日付
ASTM A 416によるプレストレスト・コンクリート橋のための7ワイヤー光沢が無い鋼鉄繊維
Min.Breakingの強さ |
わずか Dia. |
Dia. 許容 |
Norminal 鋼鉄 区域 |
わずかな重量 |
最少。 負荷の破損 |
Min.Load 1%Extension |
Min.Elongation Lo≥610mm |
0.7 G.U.T.S 1000hNorminal弛緩 |
MPA | mm | mm | Mm2 | Kg/Km | KN | KN | % | % |
1860 | 9.53 |
+0.66、- 0.15 |
54.84 | 432 | 102.3 | 92.1 |
≥3.5 |
≤2.5 |
11.11 | 74.19 | 582 | 137.9 | 124.1 | ||||
12.70 | 98.7 | 775 | 183.7 | 165.3 | ||||
15.24 | 140.0 | 1102 | 260.7 | 234.6 | ||||
17.80 | 190.0 | 1492 | 353.0 | 318.0 | ||||
2000年 | 12.70 | +0.66、- 0.15 | 98.7 | 775 | 197.4 | 177.7 | ≥3.5 | ≤2.5 |
15.24 | 140.0 | 1102 | 280.0 | 252.0 |
GB/T5224によるプレストレスト・コンクリート橋のための7ワイヤー光沢が無い鋼鉄繊維
Min.Breakingの強さ |
わずか Dia. |
Dia. 許容 |
Norminal 鋼鉄 区域 |
わずかな重量 |
最少。 負荷の破損 |
Min.Load 1%Extension |
Min.Elongation Lo≥610mm |
0.7 G.U.T.S 1000hNorminal弛緩 |
MPA | mm | mm | Mm2 | Kg/Km | KN | KN | % | % |
1860 | 9.50 | +0.30、- 0.15 | 54.8 | 432 | 102 | 86.6 |
≥3.5 |
≤2.5 |
11.10 | 74.2 | 580 | 138 | 117 | ||||
12.70 |
+0.40、- 0.20 |
98.7 | 775 | 184 | 156 | |||
15.20 | 140 | 1101 | 259 | 220 | ||||
15.70 | 150 | 1178 | 279 | 251 | ||||
17.80 | 191 | 1500 | 353 | 318 | ||||
1960年 | 12.70 | +0.40、- 0.20 | 98.7 | 775 | 193 | 174 | ≥3.5 | ≤2.5 |
15.20 | 140 | 1101 | 274 | 247 |
私達のPCの鋼線の繊維の2.Main projetcs
(1つの)高速高速鉄道のプロジェクト
私達の中心の焦点区域の1つは高速鉄道のプロジェクトです。私達の技術的な機能、財政的実行可能性および優秀な実行skillesは最先端のプロジェクトの開発および実施を保障します。
(2つの)橋
Litongの鋼鉄ケーブルはまた多くの橋プロジェクトを引き受けます。ここでまた、私達のtechncial、財政および経営腕前は私達が顧客の要求を達成するプロジェクトを形成することを可能にします
(私達のPCの鋼線の繊維の3)空港塗布
私達のPCの鋼線の繊維の3.Workshop
5.We農産物および輸出
PCの繊維
PCの鋼線の繊維
1860MPA PCの鋼線の繊維
12.7mmのPCの鋼線の繊維
15.24mmのPCの鋼線の繊維
ASTM 416等級270のPCの鋼線の繊維
照会へのWe.come私達のPCの鋼線の繊維
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